NOWnews – 2015年7月8日 實習記者鄒佳容／綜合報導
在莫斯科有群聰明的狗狗，像上班族一樣，每天早上都會搭地鐵到市中心覓食，晚上再搭地鐵回到郊區過夜休息，牠們還會互助合作，確認自己可以在正確的站下車，有時候還會故意在車門關閉前幾秒鐘上車，以尾巴沒被夾到為樂。
搭地鐵時，狗狗每到一站就會出車廂張望，確認是否是自己要抵達的站，不是的話，就會在關門前上車，這些狗狗還懂得轉換地鐵和辨認車站，莫斯科的地鐵網大又複雜，初來乍到的人還要看著地圖才不會迷路，狗狗還能準確到達目的地，真是厲害。
到達市中心後，這群狗狗還會遵守交通規則，雖然牠們看不懂紅綠燈，但在過馬路前，會先觀察是否有人要過馬路，如果沒有，牠們會選擇往前走，直到有人群在路邊等候為止，而後會跟著人群一起過馬路。
狗狗專家們相信，這個現象在蘇聯解體後就開始了，因為有一些工業設施從市中心移到郊區，而這些設施是狗狗的棲息地，於是只好跟著到郊區，但牠們在市中心比較好覓食，所以學會了坐地鐵往返市中心和郊區。
在莫斯科有群聰明的狗狗，像上班族一樣，每天早上都會搭地鐵到市中心覓食，晚上再搭地鐵回到郊區過夜休息，牠們還會互助合作，確認自己可以在正確的站下車，有時候還會故意在車門關閉前幾秒鐘上車，以尾巴沒被夾到為樂。
搭地鐵時，狗狗每到一站就會出車廂張望，確認是否是自己要抵達的站，不是的話，就會在關門前上車，這些狗狗還懂得轉換地鐵和辨認車站，莫斯科的地鐵網大又複雜，初來乍到的人還要看著地圖才不會迷路，狗狗還能準確到達目的地，真是厲害。
到達市中心後，這群狗狗還會遵守交通規則，雖然牠們看不懂紅綠燈，但在過馬路前，會先觀察是否有人要過馬路，如果沒有，牠們會選擇往前走，直到有人群在路邊等候為止，而後會跟著人群一起過馬路。
狗狗專家們相信，這個現象在蘇聯解體後就開始了，因為有一些工業設施從市中心移到郊區，而這些設施是狗狗的棲息地，於是只好跟著到郊區，但牠們在市中心比較好覓食，所以學會了坐地鐵往返市中心和郊區。
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